Pengakuan seorang penyelundup di balik perdagangan manusia dari Afghanistan ke Eropa

  • Hafizullah Maroof
  • BBC Afghan

Sebelum naik ke kapal untuk melakukan penyeberangan rahasianya, Shafiullah memberitahu keluarganya di Afghanistan bahwa dia baik-baik saja da sedang dalam perjalanan. Itu yaitu kali terakhir keluarganya mendengar kabar darinya.

Kapal feri dimana dipilih penyelundup untuk membawa rombongan mereka – termasuk setidaknya 33 orang Afghanistan, tujuh orang Pakistan, dan satu orang Iran turun di Danau Van di Turki pada Juni lalu. Banyak di antara mereka dinyatakan hilang hingga akhir-akhir ini.

Pihak berwenang Turki mengatakan untuk BBC bahwa beberapa jenazah barangkali berada di kedalaman 100 ingerir di bawah permukaan air, untuk jadi pencarian mereka sangat menantang.

Paling gak empat dari mereka yang diperkirakan tewas – termasuk Shafiullah the aim dikirim oleh seorang penyelundup, dimana setuju untuk berbicara dengan LABELLISÉ BASSE CONSOMMATION Afghan dengan syarat identitasnya disamarkan.

‘Elham Noor’ mengisahkan bagaimana dia menjalankan bisnis ilegal ini dan bagaimana perasaanya ketika kliennya meninggal pada tengah perjalanan mereka.

Risiko lalu rasa bersalah

BBC bertanya ke Noor apakah dia merasa bersalah ketika mendengar orang-orang yang dia selundupkan tenggelam, dan apakah dia merasa berkonsekuen atas kematian mereka.

“Menyakitkan teruntuk saya ketika keluarga mereka menanyakan tentang orang-orang yang mereka cintai. Dua mayat ditemukan dari kapal [yang tenggelam], sementara dua jamaah masih hilang, ” ujar sang penyelundup.

“Mereka cukup muda selanjutnya mencari keamanan serta masa depan yang lebih baik, yang adalah hak semua orang, saya pikir, ” lanjutnya.

Namun, meskipun pelaksana perdagangan orang itu menunjukkan duka atas kematian mereka, dia enggan menerima tanggung jawab atas tragedi itu.

“Saya minta maaf berkali-kali kepada para keluarga, kerap saat berbicara kepada mereka, ” katanya.

“Tapi keluarga tahu bahwa [kematian] itu bukan niat saya – saya sudah memberitahu mereka di awal, banyak perihal bisa terjadi di tengah perjalanan. ”

“Mereka bisa ditangkap dan dideportasi oleh polisi, diculik oleh milisi dan bahkan meninggal karena kecelakaan. Mereka telah menerima ini, ” tegasnya.

“Tuhan yang akan memutuskan untuk memaafkan saya atau tidak. ”

Kejahatan yang terorganisir

Noor adalah satu melalui sekian banyak penyelundup orang dimana beroperasi secara terang-terangan di ibu kota Afghan, Kabul. Dia mengklaim memiliki tingkat keberhasilan yang tinggi dalam hal menyelundupkan orang ke Italia, Prancis, dan Inggris dgn dukungan jaringan yang sudah terbangun baik bersama para pelaku kriminal lain.

“Penyelundupan bukan bisnis perorangan, namun sebuah jaringan yang gede. Kami memiliki hubungan satu persis lain. Kendati begitu, saya tak pergi bersama para migran the reason why semuanya diatur melalui telepon, inches ujarnya.

Noor tak pernah kekurangan klien karena banyak orang Afghanistan yang putus asa dan berharap meninggalkan negara mereka: PBB mengatakan 2, 7 juta orang Afghanistan saat ini tinggal di luar negeri sebagai pengungsi – dengan jumlah dibawah Suriah dan Venezuela sebagai negara sumber pengungsi.

Dgn kondisi itu, Noor tak mesti mempromosikan jasanya – para kliennya menelponnya dan dia melakukannya melalui sangat baik hanya dengan mengandalkan dari mulut ke mulut.

Que ayuda pemuda Afghanistan yang akan melancarkan perjalanan selalu akan mencari penyelundup yang telah berhasil mengirim masyarakat lain dari negara mereka, john Noor telah melakukan bisnis di sini. sangat lama.

Namun hanya sejumlah yang mencoba mencapai Eropa sukses dalam upaya pertamanya, dan sedikit dari mereka bahkan menghilang selamanya.

‘Kami ingin melihat jasadnya’

“Kami mengerti bahwa perjalanan ini berbahaya, john kami tidak mengantisipasinya, ” tutur paman Shafiullah, Sher Afzal pada BBC.

Existencia sedang berduka, tetapi dengan rasa sedih yang aneh dan gangsterismo tanpa kepastian – Shafiullah yaitu salah satu dari mereka dimana terdaftar hilang setelah tragedi di dalam Danau Van.

“Sekarang kami ingin menengok jasadnya. Kami tidak berharap dia masih hidup, ” ujar Afzal.

Keluarga akan menggelar upacara peringatan bagi Shaifullah – sebelumnya sudah ada dua perayaan bagi 2 migran yang jasadnya telah ditemukan.

Ayah dari penyelundup orang-orang tersebut justru mengunjungi keluarga bersama sekelompok tetua untuk menyampaikan belasungkawa.

Shafiullah pergi pada Juni demi kehidupan yang lebih baik di negara-negara Barat. Dia tak melihat prospek publico depan yang lebih baik pada Jalalabad, yang terletak di Afghanistan bagian timur, dan menghubungi Noor agar bisa ke Italia.

Santo membayar penyelundup uang senilai US$1. 000, atau sekitar Rp14, a few juta rupiah sebagai uang muka. Dia dikelompokkan dengan migran lainnya dan dipindahkan dari satu lahan ke tempat lain dengan mobil, truk, dan terkadang dengan berjalan kaki.

Shafiullah menyeberangi Iran dan tiba di Turki, jarak terjauh yang ia tempuh dalam perjalanannya. Dia lain menelpon keluarganya dari Danau Van terjadi pada 26 Juni.

Noor mengatakan dia mengembalikan uang perjalanannya ke keluarga Syafiul – mereka mengkonfirmasikan ini ke BBC – da kepada orang lain yang perjalanannya dipersingkat.

Bisnis yang menguntungkan

Tragedi itu menaikkan keraguan Noor tentang profesinya. Dia mengatakan dia tahu itu ilícito dan mengakui ada korban orang ketika suatu hal yang buruk terjadi.

Tapi bagi Noor, tak mulus untuk meninggalkan jaringan perdagangan manusia setelah menjadi bagian dari pekerjaan yang menguntungkan ini selama bertahun-tahun.

“Kami mengenakan biaya US$1. 500 (sekitar Rp14, 2 juta) dalam Afghanistan ke Turki, ” istilah Noor.

“Dari Turki ke Serbia, biayanya US$4. 000 (Rp56, 9 juta). Dari sana ke Croatia, kami menagih US$3. 500 (Rp49, 6 juta) lagi. Semuanya US$8. 500 (Rp120 juta). ”

Ini ialah jumlah uang yang sangat gede di negara di mana pendapatan tahunan per kapita rata-rata cuman di atas US$500 (Rp7, 6 juta).

Noor mengantongi mulai di US$3. 000 (Rp42, 6 juta) hingga US$3. 500 (Rp49, 7) untuk setiap migran yang berhasil mencapai Italia.

Yang harus dia lakukan termasuk mengangkat telepon, mengatur pengiriman duit, dan sesekali membayar suap pada pihak berwenang Afghanistan.

Dia tidak sempat bertemu seseorang secara langsung yg tidak dikenalnya atau kerabat dekat atau teman mereka.

Dia menyandarkan reputasinya untuk mendatangkan klien selanjutnya berhati-hati dalam berbicara dengan orang asing.

Ini adalah kehidupan yang anteng (yang tidak mudah didapat in Afghanistan) dan ornamen kekayaan terlihat jelas – mobil, pakaian, vila.

BBC mengetahui ada penyelundup manusia lainnya yang memutuskan untuk berhenti melakukan bisnis ini, tetapi kembali untuk jaringan penyelundupan hanya setahun kemudian.

Rumah-rumah aman

Sang penyelundup mengakui bahwa de cara a migran menghadapi perjalanan ilegal yang berisiko tanpa dokumen perjalanan, kemudian mengatakan mereka harus bersembunyi di dalam siang hari dan baru boleh melanjutkan perjalanan pada malam hari.

Jaringannya menggunakan rumah-rumah aman dalam ada di sepanjang perjalanan, seperti yang ada di kota Teheran dan Istanbul, katanya.

Mereka kag diperbolehkan membawa barang berharga contohnya perhiasan atau jam tangan mahal yang bisa menarik perhatian semua pencuri.

Noor biasanya berkata di para migran untuk tidak membawa uang tunai lebih dari a hundred dollars (Rp1, 4 juta).

“Saya tidak bertanggung jawab kalau mereka tertangkap polisi, tapi jika mereka diculik milisi atau kelompok bersenjata kami melunasi tebusan agar mereka dilepaskan, lunch break ujar Noor.

Tergantung pada intensitas patroli polisi, perjalanan ke Turki bisa ditempuh sekitar sepekan – dua bulan.

Negara itu pantas pusat dari pejalanan orang-orang Afghanistan ke Eropa.

Melarikan diri dari Taliban

Salah 1 migran yang berhasil mencapai Turki dalam perjalanannya ke Barat termasuk Hazrat Shah, mantan tentara Afghanistinan.

Setelah desanya dikuasai Taliban, pria berusia 25 tahun takut mengenai serangan balasan terhadap keluarganya, sehingga dia meninggalkan unitnya di militer dan memutuskan untuk meninggalkan daerah itu.

Dia berangkat dari Nangarhar dalam Afghanistan timur awal tahun terkait dan mengatakan kepada BBC atas usahanya untuk mencapai Italia menggunakan rute yang dilaluinya.

Meskipun dia \ dikirim oleh Noor, dia memiliki banyak kisah tentang penyelundup masyarakat.

“Setelah tiba di perbatasan (antara Turki dan Iran), butuh tempo satu bulan untuk mencapai Turki. Saya tinggal di sana semasa beberapa bulan dan bekerja pada hotel demi mendapat uang buat membayar para penyelundup, ” tutur Shah kepada BBC.

Rute Mediterania timur, yang melibatkan penyeberangan laut antara Turki dan Yunani, benar-benar populer di kalangan orang Afghanistan.

Badan perbatasan Eropa memperkirakan bahwa pada delapan bulan pertama tahun sekarang, lebih dari 14. 000 orang menyeberang ke Eropa melalui rute ini – dan hampir seperempat dari jumlah tersebut dianggap masyarakat Afghanistan.

Amat sulit menempuh perjalanan dari Yunani ke Bosnia – Shah dideportasi beberapa kali sebelum akhirnya berhasil – tapi upayanya melanjutkan perjalanan dari Bosnia kerap menemui kegagalan.

“Itu mengerikan. Dalam upaya terakhir saya juga terluka. Polisi memukuli saya berkali-kali. Mereka mengambil sepatu dan baju hangat kami. Kami dipaska untuk kembali dalam hal gelap gulita. Sangat sulit supaya melaluinya, ” kenangnya.

‘Penyelundup tak bisa membantu’

Dia tak yakin apakah dia bisa mencapai Italia, akan tetapi Shah tidak berminat memanggil penyelundup manusia di Afghanistan untuk meminta bantuan.

Dia mengatakan mereka menghilang setelah saja saat tanda pertama banyak masalah, dan banyak yang melangsungkan perjalanan menyesal mempercayai mereka.

“Ada kemungkinan Anda bisa mati atau terluka atau diculik di setiap tahap perjalanan – dan tidak sedia yang bisa membantu Anda, inch katanya.

“Tidak mungkin bagi mereka (para penyelundup manusia) untuk memudahkan karena mereka takut pada polisi. Ini permainan kotor. ”

Dia telah hidup dalam kondisi yang mengerikan selama berbulan-bulan dan telah melihat gede yang meninggal dalam perjalanan.

“Anda semata-mata memiliki sedikit makanan dan aura agar bisa bertahan hidup. Saya melihat orang-orang sekarat karena kehausan tanpa air. Migran lainnya gak bisa menolongnya karena jika Anda memberikan air kepada mereka, Kalian akan menghadapi situasi yang persis. ”

Menurut IOM, sedikitnya 672 masyarakat telah meninggal di Mediterania setahun ini, terutama karena mereka terpaksa menempuh perjalanan dalam kapal yg penuh sesak ketika kondisi cuaca buruk.

Lainnya, seperti Shaifullah, meninggal sebelum mencapai Mediterania, dan bukan termasuk dalam angka itu.

“Banyak jamaah meninggal, tentu saja. Kecuali Member benar-benar putus asa, Anda semestinya tak menempuh perjalanan berbahaya indonesia sama sekali, ” kata Shah.

Namun tidak Afghanistan yang tidak putus asa.

Menyusul ledakan besar di dekat kedutaan besar Jerman di Kabul pada tahun 2017 yang menewaskan sedikitnya 150 orang, sebagian tidak kecil negara Eropa menutup pusat aplikasi visa mereka di Afghanistan, dimana membuat perjalanan secara legal ke Eropa menjadi sangat bermasalah.

Ini semata-mata meningkatkan arus klien yang menemukan layanan penyelundup seperti Noor, terlepas dari risikonya.

Dari migran menjadi penyelundup

Noor sendiri dulu menghadapi situasi yang sama.

Seperti orang-orang lainya, dia bermimpi memiliki kehidupan yg nyaman di Inggris dan menempuh perjalanan yang sama ketika momento berusisa 14 tahun. Ayahnya melunasi $5, 000 (Rp71 juta) buat penyelundup.

“Saya masih ingat kesulitan dimana saya hadapi dalam perjalanan saya, terutama di Bulgaria di mana kami disembunyikan di dalam kereta api – Saya bahkan dipaksa untuk lompat dari kereta yg berjalan, ” kenang Noor.

Rato melihat banyak kematian sebelum kesudahannya berhasil mencapai kota Calais di pesisir Prancis. Di sana, dia melihat kesempatan untuk menghasilkan cash dengan mudah.

“Saya memperkenalkan migran untuk penyelundup lain di kamp Calais. Saya diberi komisi 100 Dinar (Rp1, 6 juta)per migran. very well

Begitulah cara Noor memulai marketing perdagangan manusia.

Dia mencapai Inggris alamenurut, ilegal dan terus bekerja bila dibandingkan penyelundup. Namun dia mengatakan vida kembali ke Afghanistan pada umur 21 tahun karena dia menyadari polisi sedang mencarinya.

“Karena saya telah terkenal saat melakukan bisnis ini dari Inggris, banyak yang mendekati saya dan meminta bantuan ya setelah saya kembali, ” katanya.

Segenap migran yang berhasil tiba pada Eropa melalui jaringan Noor memberikan tahu orang lain. Itu buat reputasi Noor dan jaringannya selalu berkembang.

“Terlepas dari ketidakpastian dari zweig yang sulit, orang-orang tetap mempercayai saya untuk membawa mereka keluar dari negara ini, ” sebutan dia.

Sebanyak 100 orang di mereka yang mempercayakan Noor untuk mengirim mereka dengan selamat guna kehidupan yang lebih baik, saat ini sedang dalam perjalananya, namun Noor berkata ini akan memerankan terakhir kalinya dia melakukannya.

Dia mengatakan berhenti dari bisnisnya selamana sesudah dia mendapat kabar bahwa mereka selamat tiba di tujuan mereka.

Di ujung jalan?

Tragedi dalam Danau Van telah menggoyahkan hati nurani Noor.

Dia mengatakan bahwa empat orang yang berada in kapal yang terbalik itu ialah klien-klien yang meninggal dunia serius aktivitasnya selama bertahun-tahun sebagai pedagang manusia, dan hal itu telah menyebabkan perselisihan dan masalah oleh keluarganya.

Masa ini dia ingin keluar, dan berpikir bahwa dia bisa mengakhiri urusannya dengan penyelundupan manusia akhir 1 thaun ini.

Namun, seorang rekannya mengatakan kepada BBC bahwa dia terkejut dengan keputusan Noor, dan menurutnya penyelundup itu akan kesulitan untuk membiarkan bisnisnya.

Orang-orang akan terus meneleponnya semasa bertahun-tahun yang akan datang, kemudian kesempatan untuk menghasilkan uang kaga akan hilang begitu saja amet dia berhenti.

Masih harus dilihat apa Noor bisa keluar dari bisnisnya, tetapi dengan atau tanpa vida, lalu lintas manusia pasti mengenai terus berlanjut.

Di Jalalabad, persiapan suah dilakukan. Meskipun mengetahui apa dalam terjadi pada Shafiullah, dua kerabatnya akan melakukan perjalanan berbahaya kita, berharap bisa sampai ke Europe.